О вокзале Владимир-Пассажирский
Вокзал Владимир-Пассажирский — крупная железнодорожная станция Горьковской железной дороги. Расположена на новом направлении «Транссиба» в городе Владимире.
Вокзал состоит из 4-х пассажирских платформ, здания вокзала и пешеходного моста над железной дорогой. Станция оснащена турникетами.
Станция Владимир-Пассажирский узловая. от главного направления Транссиба отходит линия на Тумскую (на участок бывшей Рязанско-Владимирской ж/д дороги). Тумская линия не электрифицирована.
На станции стыкуются локомотивы с разным видом тока. В сторону Москвы железная дорога запитывается постоянным током 3 кВ, а со стороны Нижнего Новгорода — переменным 25 кВ.
Со станции Владимир-Пассажирский следуют пригородные электропоезда на Москву, Гороховец, Ковров, а так же тепловозы на Туму.
Доехать до Курского вокзала Москвы на электричке можно за 3-3,5 часа, на поездах дальнего следования за 2,5 — 3 часа и на современном скоростном поезде Стриж — 1 час 40 минут.
На вокзале делают остановку все поезда дальнего следования, в том числе и фирменный поезд Россия. На станции производят смену локомотивов, в связи с переходом на другой тип тока.
История
Летом 1861 года было открыто движение поездов через ж/д станцию города Владимир. Для официального открытия был запущен пассажирский поезд, но он к сожалению потерпел крушение, в связи с неготовностью железной дороги к использованию.
В 1962 году был открыт новый участок для движения поездов Владимир — Нижний Новгород. С 1978 года участок железной дороги до Москвы стал двухпутным, а затем в 1892 году двухпутным и до Нижнего Новгорода. В конце 1900 года открыли новый участок железной дороги — узкоколейная Рязанско-Владимирская, позже (в 1920-х) ее сделали ширококолейной.
Электрификацию железной дороги завершили в 1962 году. В 1971 году отправился дебютный электропоезд в Москву.
Не смотря на то, что старое здание вокзала имело архитектурную и историческую ценность, его снесли в 1970-х годах и построили новое, функционирующее и сейчас здание вокзала.
Электропоезда-экспрессы повышенной комфортности начали курсировать между Москвой и Владимиром с 1999 года. Они быстрее обычных электричек на 1 час. В 2005 году запустили второй корпоративный поезд.
В честь дня железнодорожника в 1999 году на привокзальной площади было установлено 2 памятника. Локомотив серии Л, ходивший по Горьковской железной дороге до 1970-х годов и крытый грузовой вагон.
В мае 2011 года на Вокзальной площади в честь 120-го юбилея «Транссиба» была торжественно заложена аллея.
Телефоны и адрес вокзала Владимир-Пассажирский
Справочная: +7 (492) 249 33 03, +7 (492) 24 92 400, 8 800 775 0000 (звонок по РФ бесплатный)
Багажное отделение: 8 (492) 249 22 68
Расписание станции Владимир-Пассажирский
В этой статье описывается вокзал станции Владимир, расписание пассажирских поездов с него на любую дату, его расположение на карте, контактные телефоны, история развития железнодорожных путей и вокзала и др.
Покупайте билеты на поезд на сайте ЖДБилеты.ру. Оплатить покупку можно многими способами, такими как банковская карта, Яндекс-деньги, Webmoney и многие другие. Для покупки просто нажмите на кнопку «Узнать цены» напротив интересующего вас рейса.
Будьте уверены, что на нашем сайте самые низкие цены, регулярно действуют сезонные скидки и различные акции от РЖД.
В добрый путь!
Вокзал Владимир-Пассажирский: наличие билетов, цены и заказ онлайн
Вокзал Владимир-Пассажирский расположен по адресу: г. Владимир, ул. Вокзальная, дом №2 (600006). Эта станция является крупным узлом Горьковской железной дороги, открытым в 1892 году. Отсюда отправляются пригородные электропоезда в Москву, Гороховец и Ковров, а также тепловозные составы в сторону Тумской. Вокзал Владимир-Пассажирский занимает важное место на новом направлении Транссибирской магистрали, что делает его ключевой точкой для пассажиров, путешествующих по этому маршруту.
Станция оборудована четырьмя пассажирскими платформами и пешеходным мостом над железнодорожными путями. Здесь установлены турникеты для контроля пассажиропотока. Особенностью вокзала Владимир-Пассажирский является смена локомотивов из-за перехода с постоянного тока 3 кВ (в сторону Москвы) на переменный 25 кВ (в направлении Нижнего Новгорода). Это техническое решение связано с историей развития железнодорожной инфраструктуры региона.
Путешествие до Москвы с вокзала Владимир-Пассажирский занимает разное время в зависимости от типа поезда: скоростные составы преодолевают расстояние за 1 час 40 минут, поезда дальнего следования — за 2,5-3 часа, а пригородные электрички — за 3-3,5 часа. Все поезда дальнего следования делают остановку на этой станции, что делает её удобной для пересадок. С 1999 года между Москвой и Владимиром курсируют электропоезда повышенной комфортности, которые на час быстрее обычных электричек.
История вокзала Владимир-Пассажирский началась ещё в 1861 году, когда через станцию прошёл первый пассажирский поезд. Однако старое здание вокзала, имевшее архитектурную ценность, было снесено в 1970-х годах и заменено на современное. В 1962 году завершилась электрификация железной дороги, а в 1971 году отсюда отправился первый электропоезд в Москву. На привокзальной площади установлены памятники локомотиву серии Л и крытому грузовому вагону — свидетельства железнодорожной истории региона.
Вокзал Владимир-Пассажирский является узловой станцией, от которой отходит неэлектрифицированная линия на Тумскую (бывшую Рязанско-Владимирскую железную дорогу). В 2005 году был запущен второй корпоративный поезд, а в 2011 году на Вокзальной площади заложили аллею в честь 120-летия Транссиба. Сегодня станция продолжает развиваться, оставаясь важным транспортным узлом для пассажиров, следующих как в столицу, так и в другие города России.
Полезно знать
- Адрес вокзала: г. Владимир, ул. Вокзальная, дом №2 (600006).
- Открыт в 1892 году, современное здание построено в 1970-х.
- На привокзальной площади установлены памятники локомотиву и вагону.
- В 2011 году заложена аллея в честь 120-летия Транссиба.
Популярные направления: расписание и билеты
Вопросы и ответы
Как купить билеты с вокзала Владимир-Пассажирский?
Билеты на поезда с вокзала Владимир-Пассажирский можно приобрести онлайн или в кассах станции. При выборе рейса учитывайте тип поезда: скоростные составы, поезда дальнего следования или пригородные электрички. В расписании указано время в пути — от 1 часа 40 минут до 3,5 часов в зависимости от маршрута и типа подвижного состава.
Какие направления доступны с вокзала Владимир-Пассажирский?
Со станции отправляются пригородные электропоезда в Москву, Гороховец и Ковров, а также тепловозы в сторону Тумской. Все поезда дальнего следования делают здесь остановку. Вокзал Владимир-Пассажирский является узловой станцией на новом направлении Транссибирской магистрали, что открывает дополнительные возможности для путешествий.
Сколько времени занимает поездка до Москвы?
Время в пути до Москвы зависит от типа поезда: скоростные составы преодолевают расстояние за 1 час 40 минут, поезда дальнего следования — за 2,5-3 часа, а пригородные электрички — за 3-3,5 часа. Электропоезда повышенной комфортности, курсирующие с 1999 года, на час быстрее обычных электричек.
Есть ли на вокзале памятные места?
На привокзальной площади установлены два памятника: локомотив серии Л, ходивший по Горьковской железной дороге до 1970-х годов, и крытый грузовой вагон. В 2011 году здесь же была заложена аллея в честь 120-летия Транссибирской магистрали. Эти объекты отражают богатую железнодорожную историю региона.
Какие технические особенности есть у вокзала Владимир-Пассажирский?
Станция оборудована четырьмя пассажирскими платформами и пешеходным мостом. Здесь производится смена локомотивов из-за перехода с постоянного тока 3 кВ (в сторону Москвы) на переменный 25 кВ (в направлении Нижнего Новгорода). Турникеты контролируют пассажиропоток. От главного направления Транссиба отходит неэлектрифицированная линия на Тумскую.
Когда был построен современный вокзал?
Современное здание вокзала Владимир-Пассажирский было построено в 1970-х годах взамен старого, имевшего архитектурную ценность. Электрификация железной дороги завершилась в 1962 году, а первый электропоезд в Москву отправился в 1971 году. В 2005 году был запущен второй корпоративный поезд, что свидетельствует о развитии инфраструктуры.
